Почти весь этот том посвящён такелажу нашего 74-пушечника, если «такелаж» использовать в самом широком смысле этого слова, ведь иногда под ним подразумевают только верёвки. Автор разделил эту тему на три части. Первая часть посвящена рангоуту, вторая парусам, а в третью входят снасти, которые держат рангоут и паруса.
Здесь нет ничего нового по этой теме, о которой уже писал целый ряд превосходных авторов. Всё хорошо задокументировано, так что вклад автора заключался только в том, чтобы собрать это всё в удобном виде в одном томе, рассортировать по порядку и рассказать обо всём самым понятным способом. Будрио увеличил количество рисунков, хотя, возможно, они не столь же привлекательны, как те, которыми были проиллюстрированы первые два тома.
Не пугайтесь большого числа нюансов. Главное хорошо понять основополагающие принципы такелажа, так как это самый лучший способ избежать ошибок при работе с ним. Однако следует добавить, что решения, принятые в соответствии с этими принципами, могут сильно варьироваться в деталях, так как здесь нет каких-то непреложных правил. Такелажным ремеслом управляют скорее обычаи, чем какие-то правила. А обычаи эти меняются от порта к порту.
Автор немножко отошёл от своей идеи описания только семидесятичетырёхпушечного корабля и привёл несколько таблиц размерений и пропорций, которые, возможно, помогут вам в работе с такелажем и других кораблей. На самом деле между трёхмачтовыми судами, вне зависимости от их размера, имеется очень большое сходство. Так что можно даже пойти дальше в своих рассуждениях и сказать, что информация по такелажу 74-пушечников должна помочь в понимании такелажа двухмачтовых и даже одномачтовых судов. Лишь корабли с латинским вооружением нужно рассматривать несколько отдельно от остальных.
В конце этого тома автор добавил общую таблицу по французскому флоту 1780 года, используя схематические рисунки, чтобы познакомить вас с различными типами кораблей. И хотя, возможно, это даст вам лишь общее представление, оно заодно подтверждает заявление о схожести, существующей между всеми этими судами, ключ к пониманию которой даст изучение 74-пушечника.
И наконец, таблицы цен и затрат помогут вам понять, какое значительное финансовое бремя несёт государство для поддержания своего флота.
XII. РАНГОУТ
ХIII. ПАРУСА
XIV. ТАКЕЛАЖ
XV. УХОД ЗА КОРАБЛЁМ
ОБЩИЕ ЗАМЕТКИ, КАСАЮЩИЕСЯ ВОЕННЫХ КОРАБЛЕЙ
СПИСОК ФЛОТА 1780 ГОДА
СТОИМОСТЬ ПОСТРОЙКИ 74-ПУШЕЧНОГО КОРАБЛЯ И ДРУГИХ ВОЕННЫХ СУДОВ