Баркасы проектируются так, чтобы их можно было располагать на военных кораблях Их ставят на опер-деке между переходными мостками, укладывая на киль-блоки, прибитые к палубе. После установки баркаса на борту, внутри него помещается барка, а внутри барки ставят катер. Банки у баркаса съёмные, что позволяет более плотно укладывать барку. Баркасы представляют собой корабельные шлюпки, чаще всего используемые на флоте для перевозки тяжелых грузов, столь часто требующихся на военных кораблях. Их широкие обводы подходят для различных задач, для которых они и предназначены, как то: перевозка якорей, что часто требуется при постановке на якорной стоянке, высадка на берег, пополнение запасов воды, перевозка припасов, когда корабль находится в рейсе.
Однако время от времени их могли использовать и в военных действиях: в защите гавани или для противодействия десанту и рейдовым отрядам. При таких обстоятельствах баркасы иногда вооружали одним орудием калибра 18, 24 или даже 36 фунтов. В таких случаях их описывали как «вооруженные шлюпки», и именно такое вооружение можно увидеть на этой модели.
Следует отметить, что следует провести различие между вооруженными шлюпками и канонерками. Несмотря на большое орудие, располагающееся на банках первых, они остаются классическими корабельными шлюпками, тогда как канонерки обладают более крупным размером и на них часто настилается палуба, а также они могут нести несколько пушек.
Эта превосходная модель, которой проиллюстрирована первая часть данной монографии, построена на чертеже из «Atlas du Génie Maritime» 1834 года (книга корпуса военно-морских инженеров). Баркас длиной 42 ф. 8 д. обладает впечатляющими размерами, будучи крупным даже для корабельной шлюпки. Если поставить человека на его днище, то банки окажутся на уровне груди.
Постройка корабельной шлюпки часто представляется как просто еще один необходимый этап перед тем, как взяться за изготовление более престижного судна. Однако в данном случае оснащение шлюпки орудием и выбор такого крупного масштаба значительно увеличивают значимость такой модели.
Изготовление реплики этой модели в масштабе 1:36 представляет собой необычный проект, за который не так уж и часто принимаются. Такой более мелкий масштаб идеален в том, что позволяет отразить все конструкционные детали, и при этом получается модель приемлемых размеров. В этом масштабе длина модели 36 см, а высота вообще несущественна, так как шлюпка делается без мачт, поскольку при таком вооружении баркасы перемещались на вёслах.