Прежде чем взяться за эту монографию, автор некоторое время обдумывал возможность публикации новой книги о фрегатах. Существует уже пять монографий, в которых подробно рассматриваются французские фрегаты 18 века: легкий фрегат «Аврора»; 8-фунтовый фрегат «Renomee»; 12-фунтовый фрегат «Belle-Poule»; ещё один 12-фунтовый фрегат «Hermione» и 18-фунтовый фрегат «Venus». Из этих пяти работ только три содержат полное описание их конструкции. Нет ни одной монографии, которая бы охватывала послереволюционный период, а самой последней монографией с подробным описанием конструкции является монография о «Гермионе», построенной в 1779 году. Поэтому было бы здорово рассмотреть возможность создания монографии для более позднего фрегата с более современной конструкцией, безусловно, до сих пор не опубликованного типа, в частности 24-фунтовых фрегатов. Какой выбрать? Для 18 века существует четыре возможных и подходящих фрегата. Два из них были спроектированы Франсуа Каро: «Forte» и «Egyptienne», оба хорошо известны, и два других, менее известных, оба спроектированы Пьером Деге: «Resistance» и «Vengeance». Хотя эти четыре фрегата теоретически могли нести 24-фунтовые орудия, у двух последних была слишком нестандартная конструкция, чтобы они могли считаться типичными представителями этого типа судов, и, возможно, они никогда не несли 24-фунтовых орудий. Из фрегатов Каро два были идентичны. Плюс «Египтянки» в том, что до сих пор существуют две её модели, а её устройство хорошо документировано. Поэтому она была выбрана для демонстрации класса 24-фунтовых фрегатов. Хорошая документация, безусловно, полезна для исследования, но, с другой стороны, как это часто бывает, различные источники содержат противоречивую информацию, которую зачастую трудно разрешить или примирить. Поэтому приходится делать выбор, который, как надеялся автор , был справедливым. Существует и фундаментальная основа для работы, то есть оригинальные чертежи. Кроме того, как это часто бывает, в английских архивах нашлась подробная информация о снаряжении и дельных вещах, а французские архивы содержат богатую практическую информацию об оборудовании, рангоуте, такелаже и т.п. Работа над монографией заняла несколько лет, но неугасающий интерес к предмету перечеркнул все потраченные часы исследований, черчения и редактирования. Фрегаты Каро заслуживают этого исследования, и хотя их карьера была короткой, как и у многих других кораблей этого периода, они оказали своё влияние, поскольку чертёж «Forte» лёг в основу проекта 24-фунтовых фрегатов 1822 года, через тридцать лет после его создания.
