Андрей Баитов
25 января 2026

Мы начнем с помповой шахты, используя 11 лист чертежей, 21 шпангоут, а также 7 лист чертежей, где показан вид сверху. 

[Ж. Делакруа. Портовая яхта Рошфор, 1787. c.35]

 

Мы приготовим детали, из которых состоят переборки. Ширину и толщину досок берем с того же чертежа. На внутренних кромках четырех вертикальных тимберсов, служащих в качестве каркаса для помповой шахты, снята фаска, чтобы внутри было больше места.
 

Чтобы построить переборки помповой шахты, соединяем доски друг с другом при помощи капельки клея, положенного на кромки. После сборки переборки опиливаются в размер, а затем в нужных местах приклеиваются столбы. Но до завершения сборки мы должны прорезать необходимый проём, а также паз для кильсона.

Временно поставленные бимсы (крепить мы их будем позднее) позволят нам проверить, что помповая шахта подогнана должным образом.

Проём закрывает двухстворчатая дверь, оснащенная замком с защёлкой. Конструкция у этой двери простая: внутри она подкреплена в традиционной манере.


Петли полностью сделаны из тонкого латунного листа толщиной 0,20 мм и латунного прутка диаметром 0,50 мм, который использовался для пальцев. На этой фотографии показана собранная конструкция.

Гвозди сделаны из латунного прутка диаметром 0,40 мм. Шляпки у них расплющены. Петли к каркасу и дверцам прибиты, никакого клея.
 

Андрей Баитов
25 января 2026

Отзывы

К сожалению пока нет ни одного отзыва!