Про гаки

  Гак ( Haak) — морское название крюка, которое, возможно, пришло из Голландии во время правления Петра I.

Гак выполнен из стали и используется на кораблях для подъёма того или иного груза кранами, стрелами и другими приспособлениями, предназначенными для подобных действий. Кроме того, на парусных кораблях частенько остропиливали с блоком и применяли для крепления снастей съемных. Довольно распространен для временного или быстрого крепления. 

    Гак состоит из обуха, носка и спинки. Спинка гака образуют с носком незамкнутую окружность. Судовые гаки весьма разнообразны по видам и назначению. Внешний вид гаков я показывал на картинке в предыдущей главе про блоки. Наиболее употребимыми из них являются:

1. Простой гак - обух гака для пристрапливания снасти, перпендикулярен плоскости гака.

2. Путенс гак - такой же, как и обычный, только спинка с носком образуют меньшую окружность.

3. Вертлюжный гак - всажен в оковку благодаря чему может свободно вращаться

4. Повернутый гак - похож на простой, но обух его в плоскости гака

5. Складной гак - представляет собой соединение двух гаков на общем кольце или коуше

6. кат-гак - гак закрепленный в оковке кат-блока. Кат-блок совместно с кат-балкой образуют снасть - кранбол, для подъема якоря на борт.  

7. глаголь-гак - предназначен для быстрой отдачи крепления (быстрого раскрепления). Это разновидность жвака-галса, который рассматривали в главе про цепи.

     Немного отступлю от темы. Что бы не путаться, я все размеры даю так как они обозначались в литературе того времени и на чертежах, то есть в дюймовой системе. Так было принято на флоте, на метрическую систему Россия перешла с началом ХХ века. Еще раз напомню, в книге на всех схемах и рисунках размеры указаны в дюймовой системе.

И так – все размеры показаны в следующем виде: Х ф. Х д. Поскольку дюймов в футе 12 поэтому не применима десятичная дробь. Использовали обычные дроби. Х х/х д. Причем дробная часть только в дюймовом выражении. Внимательно относитесь к размерам. Например: 7 ф.  4 ¾ д. = 88 ¾ д. = 223,52 мм + 1,905 мм = 225,425 мм. Правило простое – переводим футы в миллиметры + переводим дюймы + переводим дробную часть. Дробная часть переводится просто - ¾ д. = 0,75х2,54 = 1,905 мм. В десятом Windows калькулятор имеет встроенный конвертор мер - как длин, так и весов. Следует заметить – в инженерных расчетах, да и в книгах к середине ХIХ века стали применять десятичную дробную часть дюйма. Скорее всего, оружейники первыми стали делить дюйм на 10 линий и линию еще на 10 частей и получили пиксель. Всем известен размер 7,62 мм = 3линии. Размер пиксель, применяется до сих пор в типографии и производстве мониторов.  В таблице размеров гаков все параметры даны, так как они показаны в штатах 1840 г., дюймы с десятичной дробной частью. Для перевода в миллиметры достаточно умножить число на 2,54 или использовать конвертор калькулятора.

Вернемся к теме главы. Размерения гака приведены в штатах, но там их очень много. Они требовались для изготовления гаков. Все гаки были сведены в таблицу и различались номерами от 1 до 18. Самый маленький №18 и соответственно №1 самый большой. Современные гаки тоже делятся по номерам, но их меньше и номеру гака сопоставлена нагрузка в килограммах или тоннах. Я пересчитал размерения гака и привел к вот такому виду, поскольку вряд ли моделисты будут изготавливать их точно. Гаки ковали из прутка диаметром D и определенной длины. Поэтому верхняя часть обуха имело круглое сечение  D. Спинку, от места сварки, до носка проковывали, и она имела овальное сечение, что позволяло увеличить нагрузку на гак. 

Совершенно необходимая снасть – это стропы.    Их очень много, поскольку все разнообразие рангоута, дельных вещей, подъем грузов и т.д. не обходится без стропов. На рисунке, наиболее часто встречающиеся.

 И в заключение таблица из штатов, которая поясняет соотношение блоков тросов гаков в талях

Это одна глава из справочного раздела. В разделе подробно рассказано об всех размерениях канатов, цепей, блоков. На схемах такелажа даны размеры канатов, блоков, гаков. Следует обратить внимание на канаты – указана длина окружности каната в дюймах. Так было принято, просто брали шнур и обводили канат….